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      如何提高自平衡法的成功率---荷載箱下籠篇

      時間:2023-11-10 來源:歐感科技 點擊:0


      歐感集團



      OUGAN GROUP

      荷載箱下籠

      品質立足 / 服務固本/ 創新致遠


       歐感荷載箱



           前三期我們講述通過外觀去辨別一款合格、可靠的荷載箱,如何規范的安裝來提高自平衡法試驗的成功率,感興趣的客戶可以在文章下方回顧觀看。本期我們將荷載箱下籠過程中需要注意的地方進行講解。

      起吊鋼筋籠



      裝有荷載箱的鋼筋籠起吊時,至少用兩個吊鉤起吊,靠近荷載箱處需設置一個釣點,先水平起吊,然后再緩慢豎向拉直,防止荷載箱受彎力。

      兩點起吊

      圖片1.png

      垂直下放

      下放鋼筋籠



      1、需要根據荷載箱下部分鋼筋籠重量,選擇性割除荷載箱加固鋼筋。

      2、下籠過程中需要對油管、位移管沿著鋼筋籠內壁,每隔1米用扎帶進行綁扎。

      3、當樁頂標高低于地面時,需制作簡易鋼筋籠,用于管線引至地面,且鋼筋籠頂部一定要設置加強箍,切記不可將管線埋入地下,防止被破壞。

      割除加固鋼筋

      位移管擰緊

      綁扎管線

      管線引至地面

      澆筑混凝土



      下放及上拔混凝土導管在經過荷載箱位置時應放緩速度(速度為原先灌注的1/2),荷載箱下部混凝土坍落度宜大于200mm,便于混凝土在荷載箱處上翻。

      圖片13.png

      樁頭保護



      混凝土澆筑完成到試驗樁檢測有一定的休止期,需要在樁頭做好警示標記,保護油管及位移管(位移外護管頂部做好防護,防止水泥漿漏入),保證管線不受破壞。

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           本期講解的是下放鋼筋籠需要注意的地方,下期講解自平衡試驗怎樣提高檢測的數據準確性,有感興趣的客戶可以致電歐感官方電話400-088-5135咨詢。

           歐感擁有一支40多人的工程師服務團隊,他們具備多年自平衡荷載箱安裝與檢測經驗,能夠高效的為我們的客戶提供專業的現場服務和技術支持,為歐感自平衡法試驗成功提供強有力保障。

      下圖是世界各地我們參與項目的照片集錦:

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      非洲項目

      極限承載力2000噸

      印度項目

      極限承載力10000噸

      柬埔寨項目

      極限承載力2000噸

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      廣東項目

      極限承載力30000噸

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      四川項目

      極限承載力1200噸

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      上海項目

      極限承載力3000噸

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      湖北項目

      極限承載力1500噸

      湖南項目

      極限承載力2500噸

      OUGAN

      自平衡荷載箱

      工程自動化監測

      樁工設備及配件

      樁端加載復合后注漿

      樁基異常處理

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